Le titane est-il dur ? À quel point le titane est-il dur ?
La dureté est l'un des indicateurs les plus couramment utilisés pour évaluer les propriétés mécaniques des matériaux métalliques. L'essence de la dureté est la capacité d'un matériau à résister à la pression d'un autre matériau plus dur. Elle est largement utilisée dans l'inspection des performances des métaux, la supervision de la qualité des processus de traitement thermique et le développement de nouveaux matériaux. Le domaine d'application du titane métallique est très large, de l'aérospatiale aux équipements médicaux, des articles de sport aux bijoux, presque partout. Alors, le titane est-il dur ? Quelle est la dureté du titane ?
En fait, la dureté n'est pas le seul critère de mesure de la résistance d'un matériau. La dureté fait généralement référence à la capacité d'un matériau à résister à la déformation par pression locale, aux rayures ou aux rayures. Bien que la dureté du titane ne soit pas aussi bonne que celle d'autres métaux tels que l'acier ou le diamant, sa résistance et sa ténacité uniques lui confèrent des avantages uniques. Dans les normes courantes de barres en titane et en alliage de titane, telles que GB/T 2965-2007, GJB2218A-2008 et GJB1538A-2008, la dureté n'est pas utilisée comme critère d'acceptation. Cependant, dans les normes de moteurs et de forgeage avec des exigences plus élevées, telles que GJB2744A-2007 et GJB494A-2008, la dureté est requise comme base d'acceptation, testant généralement la dureté Rockwell ou la dureté Brinell.
Taille de l'échantillon de dureté du laboratoire :
1.HRC (dureté Rockwell)
Taille de l'échantillon de barre
d>25 Φ25x20 ou 25x25x20
d Inférieur ou égal à 25 diamètre x20 (cylindrique)
Taille de l'échantillon de plaque
δ>20 Φ25x20 ou 25x25x20
δ Inférieur ou égal à 20 Φ25x épaisseur de la plaque ou 25x25x épaisseur de la plaque
2.HB (dureté Brinell)
Taille de l'échantillon de barre
d>40 Φ40x20 ou 40x40x20
d Inférieur ou égal à 40 diamètre x20 (cylindrique)
Taille de l'échantillon de plaque
δ>40 Φ40x20 ou 40x40x20
δ Inférieur ou égal à 40 Φ40x épaisseur de la plaque ou 40x40x épaisseur de la plaque
3.HV (dureté Vickers)
Taille de l'échantillon de barre
d>20 Φ20x20 ou 20x20x20
d Inférieur ou égal à 20 diamètre x20 (cylindrique)
taille de l'échantillon de plaque
δ>20 Φ20x20 ou 20x20x20
δ Inférieur ou égal à 20 Φ20xépaisseur de la plaque ou 20x20xépaisseur de la plaque
Tableau de dureté du titane et des alliages de titane couramment utilisés
|
Numéro de série |
Numéro de marque |
Dureté |
| 1 | TA0 | 120HB |
| 2 | TA2 | 200 à 296 HB |
| 3 | TA7 | 277~286HB |
| 4 | TA10 | 180 à 215 HB |
| 5 | TA11 | 275~313HB |
| 6 | TA12 | 305 à 316HB |
| 7 | TA13 | 305 à 316HB |
| 8 | TA15 | 225 à 314 HB |
| 9 | TA18 |
15 à 17 HRC |
| 10 | TA19 | 309HBS |
| 11 | Ti-55 | 33 à 34 HRC |
| 12 | TC1 | 210 à 215 HB |
| 13 | TC4 (état de recuit) | 255 à 341 HB |
| TC4 (état de vieillissement de la solution) | 293~361HB | |
| 14 | TC6 | 285 à 340 HB |
| 15 | TC11 | 331 à 343 HB |
| 16 | TC16 (recuit) | 230 à 280 HB |
|
TC16 (État à durée limitée) |
340 à 370 HB |
|
| 17 | TC17 | 337 à 357HB |
| 18 | TC18 | 310 à 360 HB |
| 19 | TC19 | 337 à 357HB |
| 20 | TC21 | 36 à 43 HRC |
| 21 | TB3 (solution solide) | 269HB |
| TB3 (vieillissement) | 395HB | |
| 22 | TB6 | 335 à 375 HB |
| 23 | TB8 | 352 à 373 HB |
Conforme à la norme allemande DIN50150.
Voici un tableau comparatif de la résistance à la traction de l'acier couramment utilisé et de la dureté Vickers, de la dureté Brinell et de la dureté Rockwell :
| résistance à la traction Rm(N/mm2) |
Dureté Vickers HT |
Dureté Brinell HB |
Dureté Rockwell HRC |
| 250 | 80 | 76.0 | - |
| 270 | 85 | 80.7 | - |
| 285 | 90 | 85.2 | - |
| 305 | 95 | 90.2 | - |
| 320 | 100 | 95.0 | - |
| 335 | 105 | 99.8 | - |
| 350 | 110 | 105 | - |
| 370 | 115 | 109 | - |
| 380 | 120 | 114 | - |
| 400 | 125 | 119 | - |
| 415 | 130 | 124 | - |
| 430 | 135 | 128 | - |
| 450 | 140 | 133 | - |
| 465 | 145 | 138 | - |
| 480 | 150 | 143 | - |
| 490 | 155 | 147 | - |
| 510 | 160 | 152 | - |
| 530 | 165 | 156 | - |
| 545 | 170 | 162 | - |
| 560 | 175 | 166 | - |
| 575 | 180 | 171 | - |
| 595 | 185 | 176 | - |
| 610 | 190 | 181 | - |
| 625 | 195 | 185 | - |
| 640 | 200 | 190 | - |
| 660 | 205 | 195 | - |
| 675 | 210 | 199 | - |
| 690 | 215 | 204 | - |
| 705 | 220 | 209 | - |
| 720 | 225 | 214 | - |
| 740 | 230 | 219 | - |
| 755 | 235 | 223 | - |
| 770 | 240 | 228 | 20.3 |
| 785 | 245 | 233 | 21.3 |
| 800 | 250 | 238 | 22.2 |
| 820 | 255 | 242 | 23.1 |
| 835 | 260 | 247 | 24.0 |
| 850 | 265 | 252 | 24.8 |
| 865 | 270 | 257 | 25.6 |
| 880 | 275 | 261 | 26.4 |
| 900 | 280 | 266 | 27.1 |
| 915 | 285 | 271 | 27.8 |
| 930 | 290 | 276 | 28.5 |
| 950 | 295 | 280 | 29.2 |
| 965 | 300 | 285 | 29.8 |
| 995 | 310 | 295 | 31.0 |
| 1030 | 320 | 304 | 32.2 |
| 1060 | 330 | 314 | 33.3 |
| 1095 | 340 | 323 | 34.4 |
| 1125 | 350 | 333 | 35.5 |
| 1115 | 360 | 342 | 36.6 |
| 1190 | 370 | 352 | 37.7 |
| 1220 | 380 | 361 | 38.8 |
| 1255 | 390 | 371 | 39.8 |
| 1290 | 400 | 380 | 40.8 |
| 1320 | 410 | 390 | 41.8 |
| 1350 | 420 | 399 | 42.7 |
| 1385 | 430 | 409 | 43.6 |
| 1420 | 440 | 418 | 44.5 |
| 1455 | 450 | 428 | 45.3 |
| 1485 | 460 | 437 | 46.1 |
| 1520 | 470 | 447 | 46.9 |
| 1555 | 480 | (456) | 47.7 |
| 1595 | 490 | (466) | 48.4 |
| 1630 | 500 | (475) | 49.1 |
| 1665 | 510 | (485) | 49.8 |
| 1700 | 520 | (494) | 50.5 |
| 1740 | 530 | (504) | 51.1 |
| 1775 | 540 | (513) | 51.7 |
| 1810 | 550 | (523) | 52.3 |
| 1845 | 560 | (532) | 53.0 |
| 1880 | 570 | (542) | 53.6 |
| 1920 | 580 | (551) | 54.1 |
| 1955 | 590 | (561) | 54.7 |
| 1995 | 600 | (570) | 55.2 |
| 2030 | 610 | (580) | 55.7 |
| 2070 | 620 | (589) | 56.3 |
| 2105 | 630 | (599) | 56.8 |
| 2145 | 640 | (608) | 57.3 |
| 2180 | 650 | (618) | 57.8 |
| 660 | 58.3 | ||
| 670 | 58.8 | ||
| 680 | 59.2 | ||
| 690 | 59.7 | ||
| 700 | 60.1 | ||
| 720 | 61.0 | ||
| 740 | 61.8 | ||
| 760 | 62.5 | ||
| 780 | 63.3 | ||
| 800 | 64.0 | ||
| 820 | 64.7 | ||
| 840 | 65.3 | ||
| 860 | 65.9 | ||
| 880 | 66.4 | ||
| 900 | 67.0 | ||
| 920 | 67.5 | ||
| 940 | 68.0 |
La dureté du métal titane se reflète principalement dans sa grande résistance et son excellente ténacité. Ce métal peut supporter une pression et une tension extrêmement élevées tout en conservant une bonne élasticité. Cela confère au métal titane des avantages irremplaçables dans la fabrication d'avions, d'engins spatiaux et de pièces automobiles de haute performance.







