Analyse des performances des pièces forgées en alliage de titane et des pièces moulées en alliage de titane
Une fois le métal forgé, sa structure et ses propriétés mécaniques peuvent être améliorées. Une fois que la structure de coulée est déformée par traitement à chaud par la méthode de forgeage, en raison de la déformation et de la recristallisation du métal, les dendrites grossières et les grains colonnaires d'origine se transforment en une structure de recristallisation équiaxiale avec des grains plus fins et une taille uniforme, provoquant la ségrégation et la recristallisation d'origine. dans le lingot d'acier. Le compactage et le soudage des pièces détachées, des pores, des inclusions de scories, etc. rendent la structure globale plus serrée et améliorent la bonne plasticité et les propriétés mécaniques du métal titane.
D'une manière générale, les propriétés mécaniques des pièces moulées sont inférieures aux propriétés mécaniques des pièces forgées du même matériau. Le traitement de forgeage peut améliorer la continuité de la structure des fibres métalliques, maintenir la structure des fibres de la pièce forgée cohérente avec la forme de la pièce forgée et maintenir les lignes métalliques intactes, garantissant ainsi que les pièces ont de bonnes propriétés mécaniques et une longue durée de vie. Le forgeage de précision et l’extrusion à froid sont utilisés. Les pièces forgées produites par pressage, extrusion à chaud et autres procédés sont incomparables aux pièces moulées.
1. Pièces forgées pour avions
En termes de poids, environ 85 % des composants de l’avion sont des pièces forgées. Le disque de turbine du moteur d'avion, le tourillon arrière (arbre creux), les pales, les longerons d'aile, les plaques nervurées du fuselage, les supports de roue et les cylindres intérieurs et extérieurs du train d'atterrissage sont tous des pièces forgées importantes liées à la sécurité des avions. Les pièces forgées pour avions sont principalement constituées d'alliages de titane, d'alliages d'aluminium résistants à la corrosion, d'alliages à base de nickel à haute résistance et résistants à l'usure et d'autres matériaux précieux. Afin d'économiser des matériaux et de l'énergie, la plupart des pièces forgées pour avions sont produites à l'aide de presses de matriçage ou de presses de matriçage multidirectionnelles. Pièces forgées pour voiture Calculé en poids, il y a 1719 % de pièces forgées sur la voiture. Une automobile générale se compose de 15 composants tels que la carrosserie, le châssis, le moteur, la boîte de vitesses, le système de direction, les essieux avant et arrière et l'arbre de transmission. Il se caractérise par une apparence et une structure complexes, un poids relativement léger et des exigences élevées en matière de performances de sécurité. Par exemple, le vilebrequin, la bielle, l'arbre à cames utilisé dans le moteur automobile, la poutre avant requise pour l'essieu avant, la fusée d'essieu, le demi-arbre utilisé dans l'essieu arrière, le demi-manchon d'essieu, le pignon de transmission dans la boîte d'essieu. , etc., sont tous des pièces forgées essentielles à la sécurité pour un fonctionnement sûr des automobiles.
2. Pièces forgées pour moteurs diesel
Le moteur diesel est un type de machine électrique souvent utilisé comme moteur. En prenant comme exemple un gros moteur diesel, les pièces forgées utilisées comprennent la culasse, le tourillon principal, l'arbre de sortie de la bride d'extrémité du vilebrequin, la bielle, la tige de piston, la tête de piston, la goupille de traverse, l'engrenage de transmission du vilebrequin, la couronne dentée, l'engrenage intermédiaire et la pompe à huile de teinture. . Il existe plus de dix sortes de corps.
3. Pièces forgées marines
Les pièces forgées marines sont principalement divisées en trois catégories : les pièces forgées pour moteurs principaux, les pièces forgées pour gouvernails et les pièces forgées pour arbres. Les pièces forgées pour moteurs principaux et les pièces forgées pour moteurs diesel sont fondamentalement similaires. Les pièces forgées d'arbre comprennent les arbres de poussée, les arbres intermédiaires, les arbres arrière, etc. Les pièces forgées du système de gouvernail comprennent la mèche de gouvernail, l'axe de gouvernail, le poteau de gouvernail, etc.
4. Pièces forgées d’armes
Les pièces forgées jouent un rôle extrêmement important dans diverses industries d'armement. En poids, 60 % du réservoir est constitué de pièces forgées. Le canon, le frein de bouche et la culasse de l'artillerie, le canon rayé et la baïonnette triangulaire des armes d'infanterie, les lanceurs de fusées et de bombes sous-marines et les sièges fixes, les corps de vannes en acier inoxydable pour les refroidisseurs haute pression des sous-marins nucléaires, les obus d'artillerie, les canons, les balles, etc. sont tous des produits forgés. En plus des pièces forgées en acier, d'autres matériaux ont été utilisés pour créer des armes.
5. Pièces forgées pétrochimiques
Les pièces forgées sont largement utilisées dans les équipements pétrochimiques. Tels que les trous d'homme et les brides des réservoirs de stockage sphériques, diverses plaques tubulaires nécessaires aux échangeurs de chaleur, les brides soudées bout à bout, les cylindres forgés (récipients sous pression) des réacteurs de craquage catalytique, les sections de cylindres utilisées dans les réacteurs d'hydrogénation, les engrais chimiques. Le couvercle supérieur, le couvercle inférieur, la tête , etc. requis pour l'équipement sont toutes des pièces forgées.
