
Plaque de titane standard AMS 4911
Nom: plaque de titane standard AMS 4911
Niveaux : GR5 et GR7, 9e, 12e et GR23, etc.
Normes de mise en œuvre : AMS 4911, ASTM B265, ASTMF67, ISO5832-2, ISO5832-3, ASTM F136 Eli, etc.
Spécifications : Longueur : 15000 mm Largeur : 50-3300 mm, Épaisseur : 0,02-85 mm
Les spécifications et les tailles peuvent être personnalisées en fonction de l'utilisation réelle du client
Applications : Dans les structures d’avions et d’engins spatiaux et dans d’autres industries.
Présentation du produit
Présentation du produit
AMS 4911 est une spécification américaine de matériaux aérospatiaux qui implique des spécifications standard pour les plaques en alliage de titane. Les excellentes propriétés mécaniques, la légèreté, la haute résistance et la résistance à la corrosion de la plaque de titane standard AMS 4911 en font un matériau idéal pour de nombreux domaines. C'est un matériau largement utilisé dans l'industrie aérospatiale et dans d'autres applications hautes performances. Selon la plaque standard AMS 4911, cette plaque de titane est généralement un alliage de titane de type. Les principaux éléments des alliages sont le titane, l'aluminium, le vanadium, le fer, etc. Notre plaque de titane standard AMS 4911 répond aux différentes exigences de performances mécaniques de sa norme., tels que la résistance à la traction, la limite d'élasticité, l'allongement, etc.
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COMPOSITION CHIMIQUE |
PROPRIÉTÉS MÉCANIQUES |
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Épaisseur nominale mm |
Résistance à la traction MPa |
Limite d'élasticité À 0,2 % de réduction MPa |
Allongement en 50,8 millimètres ou 4D % |
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Aluminium 5.50 6.75 |
Jusqu'à 0,20, hors |
920 |
869 |
~~~ |
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Vanadium 3.50 4.50 |
{{0}},20 à 0,63, hors |
920 |
869 |
6 |
|
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Fer à repasser--0.30 |
0,63 à 1,60, hors |
920 |
869 |
8 |
|
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Oxygène--0.20 |
1,60 à 4,76, hors |
920 |
869 |
10 |
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Carbone-0.08 |
4,76 à 101,60, inclus |
893 |
827 |
10 |
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Azote-0.05 (500 ppm) |
PRODUCTION |
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Hydrogène -0.015 (150 ppm) |
Matières premières |
Alliages d'éponge de titane 6AL4V |
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Forme |
Plat |
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Yttrium (3.1.1) --0.005 (50 ppm) |
Équipement de fusion |
VAR |
Surace |
Brillant |
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Autres éléments, chacun (3.1.1)-0.10 |
Technique |
Laminé à chaud et à froid |
spécification |
AMS4911 |
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|
Autres éléments, total (3.1.1)--0.40 |
Condition |
Recuit |
Inspection |
TPI, MTR |
|
Voici quelques qualités courantes de plaques de titane selon la norme AMS 4911 :
Ti-6Al-4V (grade 5) : un alliage de titane courant, UNS R56400. Alliage de titane (6% aluminium, 4% vanadium),
Niveau 7 : UNS R52400. Titane non allié plus 0,12 à 0,25 % de palladium,
Ti-3Al-2.5V (grade 9) : contenant 3 % d'aluminium et 2,5 % de vanadium, il s'agit d'un alliage de titane de résistance moyenne.
Niveau 12 : UNS R53400. Alliage de titane (0,3% molybdène, 0,8% nickel),
Ti-6Al-6V-2Sn (grade 23) : il s'agit d'un alliage spécial de titane bêta contenant 6 % d'aluminium, 6 % de vanadium et 2 % d'étain. Couramment utilisé dans les implants médicaux et d'autres domaines
État du traitement thermique :
Les plaques de titane couvertes par la norme AMS 4911 incluent généralement différents états de traitement thermique, qui affectent la structure et les propriétés du matériau. Les conditions courantes de traitement thermique comprennent :
Recuit : La plaque de titane est chauffée à la température appropriée puis refroidie dans des conditions contrôlées. Cela aide à soulager les contraintes internes, améliore la transformabilité et amène le matériau aux propriétés mécaniques souhaitées.
État vieilli : après le traitement en solution, les performances de la plaque de titane sont ajustées par un traitement de vieillissement. Cela implique de le maintenir à la bonne température pendant un certain temps afin que les éléments de l'alliage se fixent dans le réseau cristallin, augmentant ainsi la résistance du matériau.
Plaque titane standard AMS 4911 :
Résistance à la traction : excellente résistance à la traction, ce qui le rend adapté aux structures aérospatiales ayant des exigences de résistance élevées.
Limite d'élasticité : La limite d'élasticité des plaques de titane est également généralement très élevée, garantissant qu'aucune déformation plastique prématurée ne se produit sous contrainte.
Léger et haute résistance : le titane est un métal léger et possède une bonne résistance.
Résistance à la corrosion : Le titane possède une excellente résistance à la corrosion et est très résistant à l’eau de mer, aux conditions climatiques et à de nombreux milieux chimiques.
Propriétés du traitement thermique : Les propriétés du matériau peuvent être ajustées en modifiant sa structure cristalline grâce à des processus de traitement thermique appropriés.

Recuit et vieillissement :
Recuit : Le processus de recuit vise à éliminer les contraintes internes générées pendant le processus de fabrication, à réduire la dureté du matériau et à améliorer la transformabilité grâce au chauffage et au refroidissement contrôlé. Les plaques de titane recuites ont généralement une structure plus uniforme.
Vieillissement : Le vieillissement est un processus de traitement thermique qui ajuste la structure de l'alliage en le maintenant à haute température pendant un certain temps. Le vieillissement améliore la résistance et la dureté d'un matériau, en l'adaptant aux exigences techniques spécifiques.
Lors de la sélection et de l'utilisation de plaques en alliage de titane standard AMS 4911, l'état de traitement thermique spécifique doit être sélectionné en fonction des exigences de l'application.

Zone d'application :
Structure aérospatiale : la norme AMS 4911 en plaque de titane est couramment utilisée dans les composants structurels des avions et des engins spatiaux, tels que le fuselage, les ailes, les surfaces du gouvernail, etc. Ses caractéristiques de légèreté et de haute résistance aident à réduire le poids total de l'avion et à améliorer le rendement énergétique.
Pièces de moteurs d'avion : en raison de la résistance à haute température et à la corrosion de l'alliage de titane, cette plaque de titane standard est largement utilisée dans les pièces à haute température des moteurs d'avion, telles que les aubes de turbine, les entrées d'air, les buses, etc.
Navires et ingénierie maritime : en raison de l'excellente résistance à la corrosion du titane, les plaques de titane sont de plus en plus utilisées dans les environnements marins, notamment les coques de navires, les pipelines sous-marins, les équipements de dessalement d'eau de mer, etc.
Implants médicaux : les plaques en titane AMS 4911 ont une bonne biocompatibilité, elles sont donc souvent utilisées dans la fabrication d'implants médicaux, tels que des plaques osseuses, des pièces de remplacement articulaire, etc.
Industrie chimique : La résistance à la corrosion des alliages de titane les rend largement utilisés dans l'industrie chimique, notamment les conteneurs chimiques, les réacteurs, les pipelines, etc.
Équipement sportif : En raison de son poids léger et de sa haute résistance, la plaque de titane en alliage standard AMS 4911 est utilisée pour fabriquer certains équipements sportifs, tels que des vélos haut de gamme, des clubs de golf, etc.
Industrie automobile : L'utilisation des alliages de titane dans l'industrie automobile augmente progressivement, notamment pour la fabrication de composants destinés aux véhicules hautes performances, tels que les systèmes d'échappement, les composants de suspension, etc.
Schéma de la plaque de titane standard AMS 4911



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