Fil de titane métallique 6al4v
Le titane pur est un métal blanc argenté doté de nombreuses excellentes propriétés.
La densité du titane est de 4,54 g/cm3, ce qui est 43 % plus léger que l'acier et légèrement plus lourd que le célèbre métal léger magnésium.
La résistance mécanique est à peu près la même que celle de l'acier,
deux fois plus résistant que l'aluminium et cinq fois plus résistant que le magnésium.
Le titane résiste aux températures élevées, avec un point de fusion de 1942K,
ce qui est près de 1 000 K plus élevé que l’or et près de 500 K plus élevé que l’acier.
Présentation du produit
L'alliage de titane 6Al-4V, généralement abrégé en alliage de titane 6-4, est un alliage de titane courant, qui contient 6 % d'aluminium (Al) et 4 % de vanadium (V), et les composants principaux restants sont Titane (Ti) à teneur extrêmement élevée en terres rares. L'alliage offre une gamme d'excellentes caractéristiques de performance, notamment une résistance élevée, une excellente résistance à la corrosion, une résistance thermique et une biocompatibilité.
Nom du produit : fil de titane 6ai4v.
Marque : GR5BT6
Normes de mise en œuvre : ASTMF136 ASTM B348
ASTM F67
Densité : 4,51 g/cm3
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liste de composition chimique |
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|
Fe (le plus élevé) |
C (le plus élevé) |
N (le plus élevé) |
H (le plus élevé) |
O (le plus élevé) |
Al (le plus élevé) |
v (le plus élevé) |
Ti (le plus élevé) |
élément |
élément |
|
la plupart (chacun) |
total |
||||||||
|
0.4 |
0.08 |
0.05 |
0.012 |
0.13 |
5.50~6.5 |
3.5~4.5 |
équilibre |
0.1 |
0.4 |
|
PROPRIÉTÉS MÉCANIQUES
|
|||||
|
Limite d'élasticité (0,2 % de décalage |
Résistance à la traction ultime |
Allongement0,2 % Compenser |
Réduction de l'aire |
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|
Min. |
Min. |
% minimum |
% |
||
|
Ksi |
MPa |
Ksi |
MPa |
||
|
120 |
828 |
130 |
895 |
10 |
25 |
|
Traitement thermique des produits finis en fil d'alliage |
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État de livraison du fil en alliage |
taper |
température |
Temps (heure) |
refroidir |
|
|
degré |
degré F |
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|
recuit |
soulagement du stress |
480 |
900 |
0.5 – 2 |
Air |
|
trempe élastique |
soulagement du stress |
250 |
480 |
0.5 |
Air |
|
Propriétés du fil à température ambiante |
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|
Marque déposée |
État |
Diamètre/mm |
Propriétés mécaniques des serres |
|
|
R/MPa |
A/% |
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|
TA1ELI |
M |
3.2~7.0 |
Supérieur ou égal à 200 |
Supérieur ou égal à 30 |
|
TA1 |
M |
Supérieur ou égal à 240 |
Supérieur ou égal à 24 |
|
|
TA2 |
M |
Supérieur ou égal à 400 |
Supérieur ou égal à 20 |
|
|
TA3 |
M |
Supérieur ou égal à 500 |
Supérieur ou égal à 18 |
|
|
TA4 |
M |
Supérieur ou égal à 580 |
Supérieur ou égal à 15 |
|
|
TA1ELI |
M |
0.5~<3.2 |
Supérieur ou égal à 200 |
Supérieur ou égal à 18 |
|
TA1 |
M |
Supérieur ou égal à 240 |
Supérieur ou égal à 15 |
|
|
TA2 |
M |
Supérieur ou égal à 400 |
Supérieur ou égal à 12 |
|
|
TA3 |
M |
Supérieur ou égal à 500 |
Supérieur ou égal à 10 |
|
|
TA4 |
M |
Supérieur ou égal à 580 |
Supérieur ou égal à 8 |
|
|
TC4 |
M |
1.0~2.0 |
Supérieur ou égal à 925 |
Supérieur ou égal à 8 |
|
M |
Supérieur ou égal à 2.0~7.0 |
Supérieur ou égal à 895 |
Supérieur ou égal à 10 |
|
Caractéristiques importantes
Excellent rapport résistance/poids
Résistance supérieure à température ambiante par rapport aux grades 1 et 2
Bonne résistance au fluage à des températures allant jusqu'à environ 300 degrés (570 degrés F)
Résistance exceptionnelle à la corrosion dans la plupart des environnements naturels et dans de nombreux environnements de processus industriels
La densité est environ la moitié de celle des alliages de nickel
application
Le Ti-6al-4v est un alliage de titane renforcé par traitement thermique. Il a une bonne soudabilité, formabilité de la feuille et performances de forgeage. Utilisé pour fabriquer des aubes de compresseur de moteurs à réaction, des turbines, etc. D'autres, tels que les roues de train d'atterrissage et les pièces structurelles, les fixations, les supports, les accessoires d'avion, les cadres, les structures de longerons et les tuyaux, sont largement utilisés.
Notre avantage
1. Avantage de prix
2. Raccourcir le cycle d’approvisionnement
3. Coordonner les cycles d’approvisionnement avec d’autres marques
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